OTA: delírio despesista?

Saiba o estimado leitor que foi há poucos dias conhecido um relatório técnico, em poder da NAER (entidade responsável pelo projecto do aeroporto da Ota/Robert Mugabe) desde 2004, mas que parece ter sido muito bem guardado até data recente.
Desse relatório consta um dado que só por si é suficiente para considerar este projecto um verdadeiro delírio despesista.
Com efeito, a circunstância de o novo aeroporto da Ota/Robert Mugabe ficar assente sobre um terreno que é considerado um leito de cheias, um terreno alagadiço e muito pouco consistente, vai obrigar à implantação de uma autêntica floresta de estacas de brita, como base fundacional para a edificação das pistas e demais infra-estruturas aeroportuárias.
Trata-se, nada mais nada menos, de 265.000 estacas de brita, com uma secção de 2x2 metros, com profundidades variáveis mas que em milhares dessas estacas vão até aos 20 metros.
265.000 estacas com tal dimensão é uma verdadeira barbaridade!...
Têm de ser em brita, não podem ser em betão - explicam-me - para melhor poderem absorver as humidades...
Para isso, algumas centenas de camiões pesados/dia terão de fazer, durante N meses, o transporte da brita para a Ota.
Sobre essa estacaria terão então de ser feitos aterros e será sobre esses aterros que serão construídas as diversas camadas das pistas de aterragem.
E já nem falo da destruição parcial de montanhas que ladeiam o terreno onde se projectam as infra-estruturas.
Quanto aos custos do projecto, que tanto poderão atingir os 3,1 milhões que têm sido citados com os 4, os 5 ou os 6 milhões – a final tanto faz, nós é que teremos de os pagar – não havendo ainda tampouco uma ideia dos custos das acessibilidades, o pouco que se sabe é que a contribuição de fundos comunitários não está garantida para além de € 170 milhões.
Estamos assim a falar de uma verba que não chegará a 5% dos custos globais, podendo até quedar-se por 2%.
Perante tais perspectivas e sabendo que o problema do congestionamento da Portela – problema real, que demanda uma solução – se resolvia com um investimento modesto no Montijo, em muito menos tempo, para receber os voos “low fare” , esta insistência na Ota /Robert Mugabe não será mesmo um delírio despesista?...