Valem a polémica?

As decisões da Câmara Municipal de Lisboa de proibir que os veículos com mais de 18 anos e sem catalisador possam circular na Avenida da Liberdade e na Baixa, e da EMEL de diferenciar e aumentar o custo do estacionamento nas diferentes zonas de Lisboa  estão, como se previa, a gerar acalorada polémica. Contudo, são duas medidas positivas, que chegam tarde e, penso eu, deveriam reunir o aplauso de quem vive ou trabalha na Capital. O objectivo é reduzir emissões e os altíssimos níveis de poluição naquela zona da cidade condicionando o acesso a veículos anteriores a 1993 e favorecer a mobilidade, penalizando as tarifas de estacionamento no centro, ao mesmo tempo que se reduz o período máximo de parqueamento na via pública.

Ouço alguns dizer que se penalizam, mais uma vez, os automobilistas. Tenho dificuldade em perceber este argumento. Atravessar aquelas zonas, de automóvel, é um inferno a quase todas as horas do dia. Por isso, o estímulo à utilização do transporte público é um bem, salvo para alguns masoquistas que, julgo eu, serão uma minoria. Além do mais, o centro da cidade está servido de transportes públicos, pelo que o argumento da mobilidade joga em favor das medidas e não contra elas.

Há medidas que, a despeito de mudarem a vida das pessoas, não valem a polémica. Estas, em concreto, são um sinal do nível de conservadorismo a que chegámos. As decisões tomadas mudam para melhor, seguramente. Mudam para melhor no plano individual e colectivo. Mas só a ideia da mudança desperta logo o bichinho, sempre em vigília, da controvérsia.

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Estranhamente - ou não -, a continuada invasão de passeios e zonas pedonais pelos automóveis e pelos MUPIs, que embaraçam os movimentos de todos e em especial dos que têm mobilidade reduzida perante a absoluta passividade das autoridades, essa não parece incomodar ninguém. Nem incomoda a autarquia, nem as instituições do protesto fácil, nem os cidadãos que toleram e acham normal a situação.